2.4602法兰-聚亚特钢(查看)

聚亚生产双相钢螺栓、特殊钢螺栓、镍基合金螺栓、紧密合金螺栓、高温合金螺栓。

紧固发动机各部位的螺检、螺母是非常必要的，特别是紧固化油器各部的螺钉，更为重要。化油器座体和缸体的连接螺钉或油管接头螺钉松动时，外部空气便会从松动部分进入气缸内，使混合气变稀，导致发动机运转不正常。倘若化油器上的某一螺钉松动了，则必然保证不了内部的密封，2.4602法兰，从而会将外部多余空气吸入化油器内，***正确的燃气混合比j同时还会导致故障发生，造成意想不到的损失。

　　(1)用螺丝刀和扳手紧固化油器各部螺钉，如油管接头，座体(与缸体连接)螺钉等。注意：顺时针旋拧为紧，反之为松。

(2)用螺丝刀拧紧油管在化油器上的接头螺钉。2、带钢头尾对接，采用单丝或双丝埋弧焊接，在卷成钢管后采用自动埋弧焊补焊。 化油器座体和缸体的连接螺钉或油管接头螺钉松动时，外部空气便会从松动部分进入气缸内，使混合气变稀，导致发动机运转不正常。特别是怠速时，由于在气缸内形成负压、，美标阿斯米2.4602法兰，转速会更加不稳。

(3)用螺丝刀将卡箍螺钉拧紧(顺时针旋拧)。

　　(4)用螺丝刀将浮子室与化油器本体连接螺丝固紧。

　　(5)用扳手将排气管与缸体的连接螺丝固紧。

　　排气管螺母松动后，会使排气效率下降，燃烧室内易造成积炭，致使发动机运转不正常。

ALLOY600螺栓

(1)ALLOY600螺栓高强螺栓应顺畅穿入孔内，德标2.4602法兰，不得用锤击入孔内，高强螺栓不能代替其它螺栓使用。(2)为使高强度螺栓与其它螺栓不至混用，应记住高强螺栓的特征，一般在螺栓头部压有凸形字母。市场上销售的质量比较好的锁紧螺母在螺母的内圆面镶有与该锁紧螺母螺纹一致的铜制小块，用于避免径向顶紧螺钉直接与被锁螺纹接触而损坏后者。(3)连接构件表面应平整光洁，不得有电焊、气割飞溅等物，更不许贴有水和油。螺栓头接触面处，如有斜坡应垫平，以免产生偏心力。(4)安装的高强螺栓应在当天终拧完毕，其外露螺纹不得小于2扣。当采用转角法施工时，初拧结束后应在螺母与螺杆端面同一处刻画出终拧角的起始线，以备检查。检查时，应将螺母回退30。～50。再拧至原位，以免损坏板手或超过扭矩值。测定终拧扭矩值的偏差不得大于±10%。为了进一步简化高强螺栓的施工工艺，目前我国已试制成功一种扭剪型的高强螺栓。在用的电动扭剪扳手拧紧螺母的同时，螺栓扭剪部分承受扳手的扭矩，当尾部有一梅花卡头被拧断时，说明螺栓已达到规定的预拉力。这种高强螺栓在安装工程中已试用，它的优点是拧紧后无需检查，施工速度快。但螺栓加工复杂，成本较高，耗费钢材较多。

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螺栓的分类：

1)按连接的受力方式分为普通型和铰制孔用型两类。普通型主要承载轴向的受力，也可以承载要求不高的横向受力，螺杆与孔间可以有一定的间隙;铰制孔用型的螺栓要和孔的尺寸配合，螺杆与孔间的间隙非常小，用于受横向力的情况下。

2)按头部形状分为六角头、圆头、方形头、沉头等类型，其中六角头是***常用的。一般沉头螺栓用在要求连接后表面光滑无凸起的地方，因为沉头可以拧到零件的凹槽里，方头的拧紧力可以大些，但是它的尺寸较大。

3)按螺纹长度分为全螺纹和非全螺纹两类。

4)按螺纹的牙型分为粗牙和细牙两类，粗牙型在螺栓的标志中不显示。

5)螺栓按照性能等级分为3.6、4.8、5.6、5.8、8.8、9.8、10.9、12.9八个等级，其中8.8级以上(含8.8级)螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理(淬火 回火)，通称高强度螺栓，8.8级以下(不含8.8级)通称普通螺栓。法兰配螺丝的注意事项：弯管模具夹紧部分不能过短，否则容易造成钢管变形，可保证在20mm左右。

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